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 Jahrgänge 1966 - 1970
Stückzahlen 474 Coupes, 1 Spyder
Karosserie Bertone nach Entwurf von Gandini
Motor V-Zwölfzylinder längs im Bug, Hubraum 3929 ccm, 320 - 350 PS bei 6500 - 7000/min
Fahrwerk Plattform Kastenrahmen, Radstand 2500mm, Scheibenbremsen
Fahrleistung Spitze 261 - 274 km/h, 0-100km/h, 6,2 - 6,5 sec
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Letzte Aktualisierung ( Dienstag, 11. März 2008 )
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Jahrgänge 1971
Stückzahlen 1 Prototyp
Karosserie Karosserie Bertone nach Entwurf von Gandini, Produktion durch Lamborghini
Motor V-Zwölfzylinder längs vor der Hinterachse,Vergaser 42DCOE, Hubraum 4971 ccm, 440 PS bei 7400/min
Fahrwerk Kastenrahmen, Radstand 2450mm
Fahrleistung Spitze 288 km/h, 0-100km/h, 5,4 - 5,6 sec |
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Letzte Aktualisierung ( Mittwoch, 20. Februar 2008 )
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 1. Serie
Jahrgänge 1968 - 1969
Stückzahlen 186 Coupes
Karosserie Bertone nach Entwurf vom Marcello Gandini
Motor V-Zwölfzylinder längs im Bug, Hubraum 3929 ccm, 325 PS bei 6500/min
Getriebe 5-Gang, Lamborghini
Fahrwerk Plattform-Kastenrahmen mit halb selbsttragender Karosserie, Radstand 2650mm
Fahrleistung Spitze 245 - 250 km/h, 0-100km/h, 6,7 sec |
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Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 28. Februar 2008 )
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 Jahrgänge 1970 -1972
Stückzahlen 177 Coupes |
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Letzte Aktualisierung ( Donnerstag, 28. Februar 2008 )
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Der (400 GT) Islero S (2+2) von 1969 verfügt über 350 PS, größere Bremsen und die Hinterradaufhängung vom Espada.
Laut Bernd Woytal, bietet der Islero S genug Reserven für eine "flotte Gangart" ("Motor Klassik" 1998). |
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